羅茨式鼓風(fēng)機(jī)特點(diǎn)

核心提示：(1)四川輸送機(jī)羅茨式鼓風(fēng)機(jī)是回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的一種。主要由機(jī)殼1和轉(zhuǎn)

羅茨式鼓風(fēng)機(jī)特點(diǎn)

(1)四川輸送機(jī)羅茨式鼓風(fēng)機(jī)是回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的一種。主要由機(jī)殼1和轉(zhuǎn)子2組成，如圖11-84所示，可以制成立式結(jié)構(gòu)或者臥式結(jié)構(gòu)。立式結(jié)構(gòu)[圖11-84(a)]的兩個(gè)轉(zhuǎn)子中心線在同垂直平面內(nèi)，進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分別在鼓風(fēng)機(jī)的兩側(cè)；臥式結(jié)構(gòu)[圖11-84(b)]的兩個(gè)轉(zhuǎn)子中心線在同一水平面內(nèi)，進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)下部的兩側(cè)，出風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)的上部(若轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)，則風(fēng)向相反)。

(2)四川輸送機(jī)羅茨式鼓風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的壓力，不決定于它本身，而決定于管道中的壓力，港口吸選式氣力輸送機(jī)一般采用靜壓為35kPa或50kPa的羅茨式鼓風(fēng)機(jī)。為防止管道堵塞或工作超負(fù)荷時(shí)管內(nèi)真空度過大造成電動(dòng)機(jī)過載損壞，應(yīng)在連接鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口的風(fēng)管上裝設(shè)安全閥，當(dāng)真空度超過允許數(shù)值時(shí)，安全閥自動(dòng)打開放進(jìn)外界大氣。

(3)羅茨式鼓風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊，管理簡便，風(fēng)壓較大，效率較高，用于氣力輸定。送時(shí)，它的突出優(yōu)點(diǎn)是工作時(shí)流量穩(wěn)根據(jù)羅茨式鼓風(fēng)機(jī)的特性曲線(圖1中AQ曲線)，風(fēng)量隨壓力變化不工適合于氣力輸送機(jī)工作時(shí)壓力損失變化0大的特點(diǎn)，當(dāng)壓力損失增大時(shí)，不致因自需風(fēng)量大幅度減小而使風(fēng)速減小，造成管道堵塞現(xiàn)象。因此，目前國內(nèi)外港口裝卸用的吸糧機(jī)多采用羅茨式鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)羅茨式鼓風(fēng)機(jī)由于氣體從排氣管經(jīng)圖11-85羅茨式鼓風(fēng)機(jī)特性曲線過轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙，以及兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間的間隙的泄漏，并且由于它的脈沖輸氣，使得其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出強(qiáng)烈的特殊噪聲，隨著轉(zhuǎn)速的增高及轉(zhuǎn)子輪緣速度的增大，噪聲越強(qiáng)烈。此外，羅茨式鼓風(fēng)機(jī)要求比較徹底的除塵，因?yàn)樵诤瑝m空氣中工作時(shí)轉(zhuǎn)子磨損較厲害，而轉(zhuǎn)子間和轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間的允許間隙很小，灰塵進(jìn)入風(fēng)機(jī)會(huì)使磨損加劇，間隙增大，從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)性能下降。這些是羅茨式鼓風(fēng)機(jī)的缺點(diǎn)表

(4)根據(jù)羅茨式鼓風(fēng)機(jī)的特性，不能用關(guān)小閥門來調(diào)節(jié)風(fēng)量。同時(shí)，從圖1185的AP曲線中可以看到，軸功率是隨靜壓力的增加而增大的，因此，羅茨式鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)空載啟動(dòng)，防力止因有載啟動(dòng)而發(fā)生設(shè)備事故。啟動(dòng)以后，逐漸增壓，禁止完全關(guān)閉進(jìn)出風(fēng)管道的閘閥，以免造成爆裂事故。