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核心提示:模擬摩擦系數(shù)∫,包括托輥旋
模擬摩擦系數(shù)∫
模擬摩擦系數(shù)∫,包括托輥旋轉(zhuǎn)阻力和輸送帶前進(jìn)阻力等綜合摩擦系數(shù)。輸送帶前進(jìn)阻力,包括輸送帶通過托輥時由于垂度變化引起輸送帶變形的變形阻力、輸送帶上的物料隨著輸送帶變形產(chǎn)生的物料變形阻力及托輥與輸送帶接觸的壓陷阻力等。
通常取0.020作為模擬摩擦系數(shù)的基本數(shù)值進(jìn)行計算,并根據(jù)下列不同情況確定模擬摩擦系數(shù)值
(1)對于固定的經(jīng)過適當(dāng)找正過的帶式輸送機(jī),如托轉(zhuǎn)動靈活,用來輸送內(nèi)的物料,模擬摩擦系數(shù)可減低約20%,到0O16:如帶式輸送機(jī)找正不良,輸選內(nèi)草擦系數(shù)值擦系數(shù)大的物料,f值可超過基本值約50%,達(dá)到O.030。
(2)模擬摩擦系數(shù)基本值采用0.020,僅適用于具有下列情況的帶式輸送機(jī)。
1)實(shí)際輸送量為額定能力的70%-110%
2)輸送內(nèi)摩擦系數(shù)為中等的物料;
3)帶式輸送機(jī)承載分支為3個提的承載托輥,托輥軸承采用迷宮式密封、托輥直徑
為108-159mm,側(cè)輥的槽角為30;
4)輸送帶速度約為5.0
5)工作環(huán)境溫度為20℃
6)帶式輸送機(jī)承載分支托輥間距為1.0-1.5m,回程分支托輥間距約為3.0m
(3)在下列情況下,帶式輸送機(jī)模擬摩擦系數(shù)可超過0.020甚至達(dá)到0.030。
1)被輸送物料的內(nèi)摩擦系數(shù)較大
2)承載托輥側(cè)輥的槽角大于30°;
3)輸送帶速度大于5。0m/s
4)托輥直徑小于108mm;
5)工作環(huán)境溫度低于20℃;
6)輸送帶張力降低
7)輸送帶采用織物芯等軟芯層,覆蓋層厚而柔軟;
8)帶式輸送機(jī)找正不良;
9)運(yùn)行條件:多灰、潮濕和或者黏性的物料;
10)帶式輸送機(jī)承載分支托輥間距大于1.5m,回程分支托輥間距大于3.0m。
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(4)帶式輸送機(jī)制造和安裝質(zhì)量較好,可采用較小的模擬摩擦系數(shù)。
(5)向下輸送的帶式輸送機(jī),為發(fā)電運(yùn)行工況時,為保證安全,模擬摩擦系數(shù)應(yīng)取0.012。
由于模擬摩擦系數(shù)與諸多影響因素有關(guān),設(shè)計應(yīng)根據(jù)帶式輸送機(jī)制造和安裝狀況、參數(shù)和工作環(huán)境溫度確定。如工作環(huán)境溫度低于-25℃,模擬摩擦系數(shù)可能達(dá)到0.030,過低的工作環(huán)境溫度甚至超過0.030。