四川輸送機的中間部分標準模塊

核心提示：今天主要講成都凱瑞特輸送機械制造有限公司生產(chǎn)的四川輸送機的中間部分標準模塊：

四川輸送機的中間部分標準模塊

今天主要講成都凱瑞特輸送機械制造有限公司生產(chǎn)的四川輸送機的中間部分標準模塊：

大部分長度上的輸送機結(jié)構(gòu)是由標準模塊組成的�？梢苿邮捷斔蜋C的標準模塊，在輸送機機架上沒有安裝可移動設(shè)備。

這些標準模塊的放置互不相觸，彼此之間留有空間。輸送機長度方向上有連續(xù)的軌道，用于輸送機的伸縮變形。如果輸送機在兩端都可移動，那么需要在輸送機的兩端都放置軌道。軌道和模塊通過松插銷口連接，允許一定的角位移，以防止軌道和模塊的損壞。機架模式由以下部件組成：

1. 2個槽鋼中間粱，并有可掛承載托輥的結(jié)構(gòu)。
2. 4個工字鋼梁制成的立柱用來支撐中間粱和回程吊掛托輥。
3. 2個有5~6mm厚的結(jié)構(gòu)鋼板制成的枕座。枕座中空設(shè)有防水結(jié)構(gòu)。立柱焊接在枕座上并安裝必要的加固板。
4. 角鋼制成的水平對角交叉支撐條，在底部與四個立柱相連。角鋼放置成屋頂形狀以達到自我清掃的目的。交叉撐條交叉點處用U形夾固定可防止一定程度上的變形，不產(chǎn)生永久損害。4個立柱通過交叉撐條在底部連接，與中間梁在頂部連接。這些連接形成標準模塊的外形，并使得模塊具有較好的穩(wěn)定性和韌性。
5. 鋼板制成的電纜架由中間梁和立柱支撐，電纜放置在于其中。
6. 特殊的松夾裝置夾住枕座上的軌道，防止移動。
7. 魚尾板連接的軌道。

   大量標準模塊構(gòu)成輸送機機架。當標準模塊兩側(cè)均放置有軌道時，則可用于支撐移動式機械裝置。另外，軌道也用于輸送機伸長操作。這些模塊的滑板較長也較寬，可限制地面的壓力負荷在一定范圍內(nèi)，使其適應因軌道類安裝機械裝置的車輪距決定。

    可移動式輸送機上的軌道類安裝機械的特點是：具有非常低的車輪負荷和寬敞的輪安裝接觸面積，以適應軌道方向、橫向以及豎向的偏差。軌道安裝機械行駛的速度較慢。