成都輸送機(jī)聯(lián)軸器鍛造工藝的改進(jìn)

核心提示：為了不斷滿足煤炭生產(chǎn)發(fā)展的新技術(shù)和新要求，成都凱瑞特輸送機(jī)械制造有限公司開發(fā)研制了DSJ250型強(qiáng)力帶式輸送機(jī)。該型帶

成都輸送機(jī)聯(lián)軸器鍛造工藝的改進(jìn)

為了不斷滿足煤炭生產(chǎn)發(fā)展的新技術(shù)和新要求，成都凱瑞特輸送機(jī)械制造有限公司開發(fā)研制了DSJ250型強(qiáng)力帶式輸送機(jī)。該型帶式輸送機(jī)主滾筒軸與電動機(jī)采用的是半聯(lián)軸器聯(lián)接，在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)鍛造工藝存在缺陷，亟待改進(jìn)。

1原工藝分析1.1原鍛造工藝半聯(lián)軸器采用自由鍛，用準(zhǔn)300圓鋼鐓粗，滾圓，沖孔，平整。為半聯(lián)軸器，為原鍛造毛坯圖。

1.2存在缺陷（1）工藝用料多；（2）機(jī)加工余量大；（3）制造成本高。

1.3原因分析在生產(chǎn)過程中，由于工藝用料需370kg，機(jī)加工后重量僅為90kg，機(jī)加工余量巨大，費(fèi)料、費(fèi)時(shí)、費(fèi)工，造成極大的浪費(fèi)，同時(shí)造成工序銜接不上，嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度。

2改進(jìn)工藝介紹2.1改進(jìn)工藝分析：若設(shè)計(jì)模具為整體式，存在出模困難、產(chǎn)品合格率低、模具加工困難、壽命低等缺陷。故將其設(shè)計(jì)為兩體式模具見，使其加工簡單，易于操作，提高使用壽命。在生產(chǎn)過程中選用準(zhǔn)210圓鋼入模，鍛造，平整，出模，一次鍛造成功。工藝用料僅為150kg，與原工藝相比每件原材料節(jié)約120kg.為改2.3效果檢查2007年至今，鍛造車間共制造250型帶式輸送機(jī)半聯(lián)軸器毛坯45件，全部采用改進(jìn)工藝，經(jīng)統(tǒng)計(jì)并比較：共節(jié)約原材料5400kg，機(jī)加工工效提高40%，制造此項(xiàng)產(chǎn)品共計(jì)節(jié)約20萬元。

3半聯(lián)軸器的自由鍛工藝為兩體式模具鍛造，這一工藝改進(jìn)取得了成功，完全可以推廣到其他同類鍛件的制造中，從而降低了成都輸送機(jī)產(chǎn)品成本，提高了生產(chǎn)效率。