成都輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置

核心提示：驅(qū)動(dòng)裝置是成都輸送機(jī)動(dòng)力的來(lái)源，在成都凱瑞特輸送機(jī)械制造有限公司的生產(chǎn)過(guò)程中，電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器、減速器帶動(dòng)傳動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，依靠滾筒和輸送帶之間的

成都輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置

驅(qū)動(dòng)裝置是成都輸送機(jī)動(dòng)力的來(lái)源，在成都凱瑞特輸送機(jī)械制造有限公司的生產(chǎn)過(guò)程中，電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器、減速器帶動(dòng)傳動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，依靠滾筒和輸送帶之間的摩擦力使得輸送帶運(yùn)動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，使用設(shè)備數(shù)量最少、最簡(jiǎn)單的驅(qū)動(dòng)裝置是最好的驅(qū)動(dòng)裝置。然而，驅(qū)動(dòng)裝置有時(shí)可能配置一些特殊用途的設(shè)備，用來(lái)改善輸送機(jī)的啟動(dòng)和制動(dòng)性能。在需要的情況下，驅(qū)動(dòng)裝置上常常會(huì)設(shè)有制動(dòng)器。逆止器。根據(jù)驅(qū)動(dòng)裝置與輸送機(jī)的相對(duì)位置可以將其分為平形出軸減速器驅(qū)動(dòng)裝置和垂直出軸減速器驅(qū)動(dòng)裝置。采用的電動(dòng)機(jī)有籠型交流電動(dòng)機(jī)、繞線式交流電動(dòng)機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)等。

成都輸送機(jī)使用的減速器有圓柱齒輪減速器和圓錐圓柱齒輪減速器，且多采用硬齒面。一般聯(lián)軸器在高速軸上用柱銷聯(lián)軸器或者齒式聯(lián)軸器，在低速軸上采用柱銷聯(lián)軸器。當(dāng)設(shè)有制動(dòng)器時(shí)，聯(lián)軸器應(yīng)該設(shè)置帶制動(dòng)輪的聯(lián)軸器，也可以設(shè)置制動(dòng)輪或者制動(dòng)盤(pán)。為了提高啟動(dòng)性能，驅(qū)動(dòng)裝置上還設(shè)有液力耦合器（中等功率以上）、變頻調(diào)速、可控傳輸裝置等，在需要時(shí)還加有飛輪。一些小型的帶式輸送機(jī)常用電動(dòng)滾筒作為驅(qū)動(dòng)裝置。

成都輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)單元需要減速器是因?yàn)閭鲃?dòng)滾筒的轉(zhuǎn)速要比電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低很多，減速器的減速比是按照使輸入轉(zhuǎn)速經(jīng)減速器轉(zhuǎn)化后而得到需要的帶速來(lái)選定的。減速器有標(biāo)準(zhǔn)的減速比，以制造商提供的減速比為依據(jù)選擇最境界使用要求的減速器，然后按照這個(gè)減速比重新修正帶速，直到與所設(shè)計(jì)的輸送機(jī)匹配。帶式輸送機(jī)最終的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)是以實(shí)際怠速為基礎(chǔ)并且按照選擇的速比修正，一般都需要重新計(jì)算才能夠完成。