四川輸送機(jī)托輥組結(jié)構(gòu)

核心提示：四川輸送設(shè)備中圓管帶式輸送機(jī)的輸送帶由托輟支撐與導(dǎo)向，

四川輸送機(jī)托輥組結(jié)構(gòu)

四川輸送設(shè)備中圓管帶式輸送機(jī)的輸送帶由托輟支撐與導(dǎo)向，托輥組中的輥?zhàn)优c通用帶式輸送機(jī)基本相同，圓管帶式輸送機(jī)所用的托輥要求其運(yùn)行阻力小、防水浸入密封性好，其原因是，圓管帶式輸送機(jī)的六邊形托組的側(cè)輟傾角較大，如果密封不好，雨水易浸入，使用較短時(shí)間就可能出現(xiàn)托輥不轉(zhuǎn)動(dòng)現(xiàn)象，因此，圓管帶式輸送機(jī)對托輥的密封要求更為嚴(yán)格，調(diào)整潤滑油的充填率，可以使其回轉(zhuǎn)阻力更小

輸送帶四周的托輟通常為圓管形保持托輥(PSK托輥)，當(dāng)圓管帶式輸送機(jī)直線運(yùn)行，沒有任何垂直或水平彎曲時(shí)，上行程(或圓管帶式輸送機(jī)的承載側(cè))的底部三個(gè)托輥承受輸送帶和物料的重量，頂部的三個(gè)托提維持輸送帶成圓管形，當(dāng)輸送機(jī)有垂直和水平彎曲部分時(shí)，圍著輸送帶的一部分托可能成為承載托輟，而其他托輥則用于維持輸送帶的圓管形全圓管型圓管帶式輸送機(jī)的回程分支也是如此，在回程分支中使輸送帶保持圓管形，而不是像通用帶式輸送機(jī)那樣采用平形，是為了保證其可以采用與承載分支同樣的結(jié)構(gòu)，以引導(dǎo)輸送帶通過垂直或水平彎曲段，或可以實(shí)現(xiàn)雙向往返輸送，同時(shí)充分利用其寬度小的特點(diǎn)。

六邊形托輥組的六個(gè)輥?zhàn)涌梢园惭b在框支架的一側(cè)，也可以安裝在兩側(cè)形成六邊。

六邊形托輥組根據(jù)配置形狀分為平底型和尖點(diǎn)型。，托輥可設(shè)置在框支架的兩側(cè)，形成兩個(gè)六邊形托輥組的組合，有四種組合形式(。

在輸送機(jī)的尾部過渡段(輸送帶由平形卷成圓管形)，與通用帶式輸送機(jī)相似，輸送帶由不同槽角的托組支承，在這里，通過導(dǎo)料槽為輸送機(jī)加載，以保證把物料加在輸送帶的縱向中線附近，利于輸送帶的運(yùn)行，加料側(cè)板下位于輸送帶中心位置的托輥可以收裝載物料的沖擊載荷，在輸送帶進(jìn)入圓管形前，需安裝一組五邊形托輥組，其上兩邊的第兩側(cè)托輥要有不同的槽角(圖88中為55°和60°，此措施亦可用于回程分支)，用以對輸送營的兩邊進(jìn)行強(qiáng)制成形，使它們重疊后成為圓管形，以防相互千涉，同時(shí)，在圓管形的開始處裝有一組特殊的托輥，由排成不重合的兩個(gè)六邊形托輥組成，邊形托輥織圍成的圓管形比用標(biāo)準(zhǔn)六邊形托輥組更接近圓形，能承受在密封處的很高的載荷壓力。

安裝在框支架兩側(cè)組成的多邊形托輥組避免運(yùn)行的輸送帶夾進(jìn)托輥間的間隙中造成事放，為圓管帶式輸送機(jī)的形狀配置實(shí)例，從圖中可見，在承載分支分別有平底型和尖點(diǎn)型，回程分支為平底型。