安全保護(hù)裝置

核心提示：安全保護(hù)裝置是在輸送機(jī)工作中出現(xiàn)故障時(shí)能進(jìn)行監(jiān)測(cè)

安全保護(hù)裝置

安全保護(hù)裝置是在輸送機(jī)工作中出現(xiàn)故障時(shí)能進(jìn)行監(jiān)測(cè)和報(bào)警的設(shè)施，可保證輸送機(jī)系安全、正常運(yùn)行，預(yù)防機(jī)械部分的損壞，保護(hù)操作人員的安全。此外，還便于實(shí)現(xiàn)集中控和提高自動(dòng)化水平。

電氣及安全保護(hù)裝置的設(shè)計(jì)、制造及使用，應(yīng)符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在特殊環(huán)下使用的帶式輸送機(jī)的電氣及安全保護(hù)裝置還應(yīng)滿足相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求，如在爆炸介質(zhì)環(huán)境使用的帶式輸送機(jī)必須滿足相關(guān)防爆要求。電氣設(shè)備的保護(hù)：主回路宜有電壓、電流指示，并有斷路、短路、過(guò)流(過(guò)載)、缺相地等項(xiàng)保護(hù)及聲、光報(bào)警系統(tǒng)。

安全保護(hù)和監(jiān)測(cè)，應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)工藝要求及系統(tǒng)或單機(jī)的工況進(jìn)行選擇，常用的保護(hù)和監(jiān)測(cè)裝置有跑偏、打滑和拉繩開關(guān)，其他如料倉(cāng)堵塞、料流、縱向撕裂、超速、斷帶保護(hù)及拉緊、制動(dòng)、溫度等信號(hào)可根據(jù)需要選用。主要安全保護(hù)裝置評(píng)見本手冊(cè)第一章第五節(jié)，或咨詢有關(guān)制造廠。

保護(hù)和監(jiān)測(cè)裝置的選用原則如下：

(1)跑偏監(jiān)測(cè)裝置成對(duì)設(shè)置般安裝在輸送機(jī)頭、尾部及中間需要監(jiān)測(cè)的地方。標(biāo)準(zhǔn)的做法是：每臺(tái)輸送機(jī)設(shè)兩對(duì)跑偏監(jiān)測(cè)裝置，一對(duì)設(shè)置在輸送帶上分支，靠近頭部傳動(dòng)滾筒；一對(duì)設(shè)置在輸送帶下分支，靠近尾部改向滾筒。在長(zhǎng)距離輸送機(jī)中部，運(yùn)輸帶一般有蛇測(cè)裝置一般應(yīng)為兩度控制，一度跑偏時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，兩度跑報(bào)信號(hào)的同時(shí)使輸送機(jī)緊急停車。

(2)打滑監(jiān)測(cè)裝置在一個(gè)系統(tǒng)中，打滑監(jiān)測(cè)裝置只設(shè)置于較重要的露天輸送機(jī)，或長(zhǎng)度超過(guò)300m的輸送機(jī)上。該裝置設(shè)置于輸送機(jī)頭部輸送帶下分支上，在測(cè)得打滑現(xiàn)象時(shí)，發(fā)出警報(bào)信號(hào)同時(shí)使輸送機(jī)緊急停車。

(3)縱向撕裂保護(hù)裝置在一個(gè)系統(tǒng)中，縱向撕裂保護(hù)裝置只設(shè)于重要的長(zhǎng)距離輸送機(jī)(如鋼絲繩藝輸送帶)的尾部受料處附近，當(dāng)監(jiān)測(cè)到輸送帶縱向撕裂時(shí)，發(fā)出警報(bào)信號(hào)同時(shí)使輸送機(jī)緊急停車。

(4)雙向拉繩開關(guān)在輸送機(jī)操作通道沿線應(yīng)設(shè)拉繩保護(hù)裝置—雙向拉繩開關(guān)，一般安裝在輸送機(jī)一側(cè)，也可兩側(cè)安裝，兩拉繩開關(guān)沿線間距不宜超過(guò)60m，當(dāng)輸送機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，工作人員可以在任何位置緊急拉動(dòng)雙向拉繩開關(guān)的繩索，使輸送機(jī)立即緊急事故停機(jī)拉繩開關(guān)宜為人工手動(dòng)復(fù)位，以保證安全。

(5)張力檢測(cè)裝置對(duì)于采用電動(dòng)絞車?yán)�緊裝置或液壓拉緊裝置的帶式輸送機(jī)，應(yīng)設(shè)張檢測(cè)裝置，并應(yīng)在拉緊裝置的極限位置設(shè)限位開關(guān)，以保證拉緊裝置的安全運(yùn)行。