可移動式中間架

核心提示：可移動式中間架，主要用于經(jīng)常改變位置的帶式輸送機(jī)

可移動式中間架

可移動式中間架，主要用于經(jīng)常改變位置的帶式輸送機(jī)，如露天礦山、水利工程等�？梢苿邮街虚g架的特點：

(1)不需單獨設(shè)基礎(chǔ)，通過軌枕鋪設(shè)在地面上；

(2)軌枕有足夠的接地面積，滿足對地壓力的要求；

(3)托輥組一般采用吊掛式

(4)單元中間架間沒有機(jī)械連接

(5)每單元中間架為獨立整體式結(jié)構(gòu)，搬遷時不拆卸；

(6)具有較好的抗扭曲能力，可滿足地面不平和移設(shè)力的要求。

根據(jù)使用地點，可移動式中間架基本結(jié)構(gòu)分為不帶鋼軌和帶鋼軌兩種基本類型。

(1)不帶鋼軌可移動式中間架。中間架支撐在鋼枕或混凝土枕上，每單元中間架由兩組支腿和橫梁組成。每組支腿由鋼枕、支腿焊接而成。承載段為吊掛式托輥組，吊掛在橫梁上。如露天礦山的端幫帶式輸送機(jī)，隨著工作面的推進(jìn)，端幫帶式輸送機(jī)需隨之延伸或縮短，中間架數(shù)量需增加或減少，甚至整條輸送機(jī)進(jìn)行搬遷。移設(shè)時，將個單元中間架整體吊裝到平板車上運至新地點，搬遷方便。

(2)帶鋼軌可移動式中間架。每單元由兩組支腿、橫梁、支腿間斜拉撐和鋼軌組成。每組支腿由鋼枕、支腿而成。托輥組為吊掛式，吊掛在橫梁上。

帶鋼軌中間架主要應(yīng)用于移置式帶式輸送機(jī)，如露天礦山采掘工作面或排土工作面，輸送機(jī)隨著工作面的推進(jìn)進(jìn)行橫向移設(shè)。由于在移設(shè)過程中，鋼軌處于起伏和彎曲狀態(tài)，對中間架施加較大的彎曲力，中間架的結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足移設(shè)和復(fù)雜地面條件的要求。

中間架上的鋼軌的數(shù)量，根據(jù)工程對輸送機(jī)移設(shè)工藝要求，及跨越在帶式輸送機(jī)上卸料設(shè)備類型及行走形式確定。中間架上的鋼軌數(shù)量為一條或兩條。當(dāng)卸料設(shè)備為軌道式行走構(gòu)時，中間架需設(shè)兩條鋼軌，以滿足卸料設(shè)備的行走求。在輸送機(jī)移設(shè)時，其中一條鋼軌作為移設(shè)用軌。當(dāng)卸料設(shè)為履帶式行走結(jié)構(gòu)時，中間架僅需設(shè)一條鋼軌，作為移設(shè)用軌。