可移動(dòng)式機(jī)頭站移設(shè)結(jié)構(gòu)類型

核心提示：7)采用吊掛托輥組，以滿足半移動(dòng)式帶式輸送機(jī)和移置式帶

可移動(dòng)式機(jī)頭站移設(shè)結(jié)構(gòu)類型

(7)采用吊掛托輥組，以滿足半移動(dòng)式帶式輸送機(jī)和移置式帶式輸送機(jī)的工作條件面條件較差的要求。

(8)采用鉸接式過渡橋，以滿足機(jī)頭站與過渡橋不解體進(jìn)行整體的移設(shè)。：連接，在輸

(9)采用錨固裝置。可移動(dòng)式機(jī)頭站為滑橇式結(jié)構(gòu)，與地面沒有任何固定送帶的拉力下，可移動(dòng)式機(jī)頭站很難穩(wěn)定，需在可移動(dòng)式機(jī)頭站頭部設(shè)鋪固裝置。鐳固裝置為可復(fù)用型，通常為鋼板焊接件、混凝土塊、裝滿混凝土的鋼結(jié)構(gòu)箱型容器等形式，埋在地下并通過可調(diào)長(zhǎng)度的纜索與可移動(dòng)式機(jī)頭站連接，達(dá)到固定機(jī)頭站的作用。

可移動(dòng)式機(jī)頭站的移設(shè)結(jié)構(gòu)，取決于帶式輸送機(jī)的類型、規(guī)格、機(jī)頭站質(zhì)量、應(yīng)用地點(diǎn)、移設(shè)方式和移設(shè)的頻繁程度。通常有滑橇式、軌道式、履帶式、液壓邁步式、馱運(yùn)式等。20世紀(jì)50年代初，由于當(dāng)時(shí)輸送機(jī)的運(yùn)量小、帶寬小，機(jī)頭站質(zhì)量小，一般采用滑橇式結(jié)構(gòu)。從20世紀(jì)50年代中后期開始，帶寬已達(dá)到2000m，機(jī)頭站的質(zhì)量大，單滑橇式結(jié)構(gòu)移較困難，軌道式、固定履帶式及液壓邁步式機(jī)頭站開始在礦山進(jìn)行應(yīng)用。帶寬200m以上的帶式輸送機(jī)的廣泛應(yīng)用，半移動(dòng)式破碎站的搬遷、排土機(jī)等設(shè)備組裝后走行到工作面或進(jìn)行搬遷，都需要用履帶車馱運(yùn)。隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，履帶車承載能力已達(dá)到1250t，履帶車馱運(yùn)式機(jī)頭站得到迅速推廣。