卸料溜槽（一）

核心提示：在連續(xù)輸送系統(tǒng)，無論是料倉卸料、給料設(shè)備或帶式輸送機的卸料，其卸料溜槽是

卸料溜槽（一）

在連續(xù)輸送系統(tǒng)，無論是料倉卸料、給料設(shè)備或帶式輸送機的卸料，其卸料溜槽是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。卸料溜槽的作用，是導(dǎo)向物料流、滿足不同卸料高度、輸送量、物料性質(zhì)、設(shè)備間夾角、卸料點的數(shù)量、物料分流、粒度保持、環(huán)保條件、經(jīng)濟(jì)性等要求。

卸料溜槽應(yīng)滿足下列要求：

(1)應(yīng)滿足給料設(shè)備卸料緩沖的要求。當(dāng)采用倉下給料設(shè)備給料、或其他給料設(shè)備給料時，給料量有可能不均勻，如往復(fù)式給料機給料為間斷式，卸料溜槽應(yīng)起到在給料和受料之間的緩沖作用。保證后續(xù)系統(tǒng)不撒料或避免局部過載。

(2)應(yīng)滿足帶式輸送機之間轉(zhuǎn)載能力要求。卸料溜槽除應(yīng)滿足輸送機系統(tǒng)輸送量要求外，同時要滿足輸送機在啟動、正常運轉(zhuǎn)和停機工況時可靠轉(zhuǎn)載物料的要求。在帶式輸送機重載啟動和重載停機工況，由于輸送機長度、提升高度等參數(shù)不同，輸送機啟動和停機所需時間有差異，造成轉(zhuǎn)載溜槽前后的兩條帶式輸送機瞬間輸送量出現(xiàn)差異。特別是在失電故障停機時，數(shù)千米長的越野帶式輸送機停機時間要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于短距離輸送機停機時間，對高帶速和小時能力數(shù)萬噸的大運量帶式輸送機更為突出，容易造成輸送機之間轉(zhuǎn)載過程出現(xiàn)物料堵塞、撒料等事故。帶式輸送機除在控制系統(tǒng)采取措施外，溜槽結(jié)構(gòu)、容量設(shè)計應(yīng)充分考慮高帶速和大運量帶式輸送機在各種復(fù)雜工況帶來的問題。視實際情況采取加大溜槽容量、旁路等相應(yīng)措施。

(3)溜槽斷面尺寸。溜槽斷面尺寸與物料的性質(zhì)、溜槽的結(jié)構(gòu)有關(guān)，并取決于輸送量和物料的最大粒度尺寸。一些行業(yè)為了簡化工作量，提高設(shè)計效率，實施產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化，組織編制了溜槽標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計手冊，對1400mm以下和帶速不高的帶式輸送機具有很好指導(dǎo)意義。但隨著高帶速和大運量帶式輸送機的應(yīng)用，原有標(biāo)準(zhǔn)的尺寸已難以適應(yīng)發(fā)展要求，設(shè)計應(yīng)根據(jù)帶式輸送機參數(shù)和物料條件進(jìn)行溜槽斷面設(shè)計。