逆止裝置的布置

核心提示：帶式輸送機的逆止器安裝位置，有高速軸和低速軸

逆止裝置的布置

帶式輸送機的逆止器安裝位置，有高速軸和低速軸兩種布置形式。高速軸的逆止器設(shè)在減速機高速端或減速機二軸上，采用非接觸式逆止器。特點是所需逆止力矩小，體積小。低速軸逆止器設(shè)在減速機輸出軸或滾筒軸上，需逆止力矩大。鑒于安全和可靠的因素，國內(nèi)外基本采用低速軸布置。GB50431-2008根據(jù)我國有關(guān)規(guī)程的規(guī)定及實際使用經(jīng)驗，對逆止器的布置做了如下規(guī)定：

(1)向上輸送的帶式輸送機，逆止裝置宜裝設(shè)在頭部滾筒軸、減速器輸出軸或傳動滾

筒軸上。該條規(guī)定是對逆止裝置的一般性要求，建議逆止裝置采用低速軸布置。

(2)在一臺帶式輸送機上安裝多臺機械逆止裝置時，若逆止裝置之間不能均衡受力，則每臺逆止裝置必須滿足整臺帶式輸送機所需的逆止力，并應(yīng)驗算與逆止裝置相連的減速器輸出軸或傳動滾筒軸及其連接件的強度。因多臺機械逆止裝置在一條輸送機上難以保證逆止裝置之間受力均衡，為保證帶式輸送機的安全運轉(zhuǎn)，要求每臺逆止裝置必須滿足整條帶式輸送機所需的逆止力。

在同一條帶式輸送機上采用多個機械逆止裝置的計算和選擇是需特別重視的問題。第是逆止裝置的形式選擇，應(yīng)盡量選取載荷相對能均衡的逆止裝置，如DN22101要求，-當(dāng)采多個機械逆止裝置時，應(yīng)保證載荷的均勻分布。第二是有關(guān)國家安全規(guī)程規(guī)定要求GB22340-2008及MT654-1997要求“在一臺輸送機上采用多臺機械逆止器時，如果不能保均勻分配載荷，則每臺逆止器都必須滿足整臺輸送機所需的逆止力知、用多電機驅(qū)動其大規(guī)格的逆止器應(yīng)盡量安裝在減速器輸出軸或傳動滾筒上”。

1. 下運輸送機，制動器通常安裝在尾部。