模擬摩擦系數(shù)∫

核心提示：模擬摩擦系數(shù)∫，包括托輥旋

模擬摩擦系數(shù)∫

   模擬摩擦系數(shù)∫，包括托輥旋轉阻力和輸送帶前進阻力等綜合摩擦系數(shù)。輸送帶前進阻力，包括輸送帶通過托輥時由于垂度變化引起輸送帶變形的變形阻力、輸送帶上的物料隨著輸送帶變形產生的物料變形阻力及托輥與輸送帶接觸的壓陷阻力等。

通常取0.020作為模擬摩擦系數(shù)的基本數(shù)值進行計算，并根據(jù)下列不同情況確定模擬摩擦系數(shù)值

(1)對于固定的經(jīng)過適當找正過的帶式輸送機，如托轉動靈活，用來輸送內的物料，模擬摩擦系數(shù)可減低約20%，到0O16：如帶式輸送機找正不良，輸選內草擦系數(shù)值擦系數(shù)大的物料，f值可超過基本值約50%，達到O.030。

(2)模擬摩擦系數(shù)基本值采用0.020，僅適用于具有下列情況的帶式輸送機。

1)實際輸送量為額定能力的70%-110%

2)輸送內摩擦系數(shù)為中等的物料；

3)帶式輸送機承載分支為3個提的承載托輥，托輥軸承采用迷宮式密封、托輥直徑

為108-159mm，側輥的槽角為30；

4)輸送帶速度約為5.0

5)工作環(huán)境溫度為20℃

6)帶式輸送機承載分支托輥間距為1.0-1.5m，回程分支托輥間距約為3.0m

(3)在下列情況下，帶式輸送機模擬摩擦系數(shù)可超過0.020甚至達到0.030。

1)被輸送物料的內摩擦系數(shù)較大

2)承載托輥側輥的槽角大于30°；

3)輸送帶速度大于5。0m/s

4）托輥直徑小于108mm；

5)工作環(huán)境溫度低于20℃；

6)輸送帶張力降低

7)輸送帶采用織物芯等軟芯層，覆蓋層厚而柔軟；

8)帶式輸送機找正不良；

9)運行條件：多灰、潮濕和或者黏性的物料；

10)帶式輸送機承載分支托輥間距大于1.5m，回程分支托輥間距大于3.0m。

生

(4)帶式輸送機制造和安裝質量較好，可采用較小的模擬摩擦系數(shù)。

(5)向下輸送的帶式輸送機，為發(fā)電運行工況時，為保證安全，模擬摩擦系數(shù)應取0.012。

由于模擬摩擦系數(shù)與諸多影響因素有關，設計應根據(jù)帶式輸送機制造和安裝狀況、參數(shù)和工作環(huán)境溫度確定。如工作環(huán)境溫度低于-25℃，模擬摩擦系數(shù)可能達到0.030，過低的工作環(huán)境溫度甚至超過0.030。