帶速選擇

核心提示：帶速是影響帶式輸送機(jī)軸送量和經(jīng)濟(jì)效益的重要參數(shù)，提高帶式輸送機(jī)

帶速選擇

    帶速是影響帶式輸送機(jī)軸送量和經(jīng)濟(jì)效益的重要參數(shù)，提高帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)輸送量是通過(guò)提高帶速成增大帶來(lái)實(shí)現(xiàn)的，一般采用提高帶速較為經(jīng)濟(jì)，對(duì)相同的輸送量，提帶速可減小帶寬，使輸這帶的單位載荷減小，降低輸送帶的張力，減少輸送帶的投資。同樣可減少滾筒直徑、增加承栽托和回程托的使用壽命，降低電耗，可明顯提高輸選系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益。

然而，高帶速也帶來(lái)新的問(wèn)題，如托直徑增加，裝載點(diǎn)物料沖擊增大，灰塵增加等，需采取相應(yīng)的措施，設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)帶式輸送機(jī)的使用條件、物料特性及環(huán)境條件等因象統(tǒng)的經(jīng)效益

(1)應(yīng)根據(jù)帶式輸送機(jī)工作和環(huán)境條件，安裝地點(diǎn)，物料性質(zhì)、物料粒度及組成，確定帶寬度等因素確定輸送帶速度。輸送帶速度與使用地點(diǎn)及工作條件有很大關(guān)系，如露天礦山、長(zhǎng)距離輸送系統(tǒng)可選用寬度等因素確定輸送帶速度帶速，而一些礦井并巷帶式輸送機(jī)，由于通風(fēng)的要求，對(duì)帶速要求嚴(yán)格，需考慮風(fēng)速的影響，輸送堅(jiān)硬的物料，大塊的物料時(shí)，過(guò)高的帶速會(huì)造成輸送帶的過(guò)度磨損，需合考慮確定。

(2)長(zhǎng)距離、大輸送量帶式輸送機(jī)，宜選擇較高的帶速。距離、大輸送量帶式輸送機(jī)采用高帶速具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。在國(guó)外，為了提高驗(yàn)統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性，一般采用較高的帶速，以5.0-6.0m/s居多，甚至有的高帶速達(dá)0.0m/，我國(guó)的帶式輸送機(jī)有一個(gè)發(fā)展過(guò)程，在20世紀(jì)70年代，帶速一般在3.15m以?xún)?nèi)，高帶速較少。隨著帶式輸送機(jī)的迅猛發(fā)展，特別近20年來(lái)長(zhǎng)距離、大輸送量帶式輸送機(jī)用量增多，低帶速已滿足不了工程要求，高帶速及相應(yīng)的技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用。如元室山露天煤礦的帶式輸送機(jī)，最高帶速為5.85m/s，準(zhǔn)格爾黑岱溝露天煤礦為5.5m/小龍?zhí)恫颊訅温短烀旱V、霍林河露天煤礦為4.0m/s，大柳塔主井為5.2m/s，秦皇島煤碼頭五期為5.6m/s，曹妃甸煤碼頭為6.1m/s通過(guò)我國(guó)多年的實(shí)踐，高帶速的應(yīng)用也為設(shè)計(jì)和制造積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，帶式輸送機(jī)9.2帶速167設(shè)計(jì)，應(yīng)首先考慮采用較高的帶速。山及地面的干線帶式輸送機(jī)系統(tǒng)一般運(yùn)距長(zhǎng)、輸送量大，宜選擇較高的帶速，可達(dá)到6.3m/s。

(3)輸送堅(jiān)硬、塊狀物料及具有磨琢性大的物料，對(duì)輸送帶具有較大磨損性，宜降低帶速。在無(wú)封閉場(chǎng)所，輸送容易起塵物料的帶式輸送機(jī)，宜適當(dāng)?shù)亟档蛶�速，以最大限度地減少灰塵的飛揚(yáng)。

(4)有特殊要求的帶式輸送機(jī)，可根據(jù)需要確定。輸送機(jī)帶速與物料性質(zhì)、物料粒度及組成、輸送帶寬度等因素有關(guān)，應(yīng)綜合考慮確定。