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四川輸送機的帶式輸送機的支腿機架

作者:成都凱瑞特    發(fā)布于:2018-03-08 16:17:07    瀏覽次數(shù):【2207次】

核心提示:今天主要講成都凱瑞特輸送機械制造有限公司生產(chǎn)的四川輸送機的帶式輸送機的支腿機架:

四川輸送機帶式輸送機的支腿機架 

今天主要講成都凱瑞特輸送機械制造有限公司生產(chǎn)的四川輸送機的帶式輸送機的支腿機架:

角鋼制作的支腿用于支撐中間架,其加工形式相同,可批量生產(chǎn)。支腿在中間上等間距布置,在確定支腿間距之前應(yīng)首先確定承載托輥的間距。支腿之間的距離應(yīng)按照以下考慮因素仔細選擇,因為這將影響輸送機支架的設(shè)計結(jié)構(gòu)以及輸送機支撐結(jié)構(gòu)的高度。

支腿間距確定為承載托輥間距的2.0、2.5、或3.0倍。這需要在每個中間架上打一到兩個孔,方便制造,存儲和安裝;爻掏休伒拈g距與支腿的間距一般相同,也可以設(shè)計為支腿間距的1.5倍。高架結(jié)構(gòu)常常需要在支腿空間內(nèi)加設(shè)橫梁結(jié)構(gòu)以增強其支撐能力(提供整個長度范圍內(nèi)的連續(xù)橫梁來支撐高架結(jié)構(gòu)的支腿在成本上不合算)。較長的支腿間隔會減少支腿的總重,但會增加中間梁的尺寸,增加中間架的重量。因此支腿間隔的設(shè)計應(yīng)該使中間梁、支腿和高架結(jié)構(gòu)的總重量最小。

 



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