四川輸送機(jī)帶式輸送機(jī)加料條件的考慮（二）

核心提示：今天主要講成都凱瑞特輸送機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)的四川輸送機(jī)帶式輸送機(jī)加料條件的考慮：

四川輸送機(jī)帶式輸送機(jī)加料條件的考慮（二）

今天主要講成都凱瑞特輸送機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)的四川輸送機(jī)帶式輸送機(jī)加料條件的考慮：

在輸送帶的側(cè)面加料。這種加料方式在帶式輸送機(jī)布置中是常見的。一條帶式輸送機(jī)與后一條帶式輸送機(jī)所形成的水平角度可以小于或大于90°。

在轉(zhuǎn)運(yùn)處，任何角度轉(zhuǎn)運(yùn)都存在料流改向的問題，因此當(dāng)物料輸送到后一條輸送帶時(shí)，應(yīng)使它在后一條輸送帶運(yùn)行方向上的速度盡量接近該輸送帶的速度。顯然，由于轉(zhuǎn)運(yùn)角由很小增大到90°或更大，因此從物料速度和向受料輸送帶中央加料這兩個(gè)方面來看，設(shè)計(jì)加料溜槽是一個(gè)困難的問題。

當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)角度增大到90°時(shí)，轉(zhuǎn)運(yùn)站所需要的高度也隨之增大。而且在各種物料速度下向輸送帶中央加料是非常困難的。由于轉(zhuǎn)運(yùn)角度增大，不管加料溜槽怎么精心設(shè)計(jì)，有時(shí)還需要在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整，以向受料輸送帶中央裝載各種物料。加料點(diǎn)的導(dǎo)料槽必須做得高一些和長(zhǎng)一些，以便在物料加速到帶速時(shí)仍保留在輸送帶上而不撒出，并使物料具有良好裝載形狀。但是這種情況下輸送帶覆蓋膠要受到較大的磨損，同時(shí)加料溜槽本身的磨損也很可能加劇。

通過付加料溜槽結(jié)構(gòu)的研究，就可綜合考慮如何彌補(bǔ)這些由加料方向帶來的缺點(diǎn)。

為彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，應(yīng)該避免用大于90°的水平轉(zhuǎn)運(yùn)角。雖然角度超過90°時(shí)能夠?qū)⑽锪蠌囊粭l輸送帶轉(zhuǎn)運(yùn)到另一條輸送帶上，但是設(shè)計(jì)加料溜槽是十分困難的。在轉(zhuǎn)運(yùn)站，必須損失相當(dāng)大的高度，而且不太可能獲得沿輸送帶運(yùn)行方向上滿意的物料速度。因此，輸送帶覆蓋膠和加料溜槽的磨損也會(huì)加劇。