四川輸送機(jī)的確定帶寬需要考慮的因素（二）

核心提示：今天主要講成都凱瑞特輸送機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)的四川輸送機(jī)的確定帶寬需要考慮的因素（二）

四川輸送機(jī)的確定帶寬需要考慮的因素（二）

今天主要講成都凱瑞特輸送機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)的四川輸送機(jī)的確定帶寬需要考慮的因素（二）

加載點(diǎn)處拱形的形成（物料堵塞或物料運(yùn)動不穩(wěn)定）是一復(fù)雜的問題，因?yàn)�，主要輸送的物料的大小不是統(tǒng)一的，而是在一定范圍內(nèi)變化的。因此，再某一時(shí)刻，物料不是與相同大小的物料接觸，而是有很多種可能與其他大小的物料相接觸。這說明一個特定的帶寬能承載的物料塊度還與物料粒度分布有關(guān)。

 同時(shí)，我們還需要了解最大塊度規(guī)定的意義。列如，物料中最大塊度為300mm的含量為10％，并不是指在每立方米物料中都準(zhǔn)確的含有10％的塊度為300mm的物料，因?yàn)槲锪喜皇怯辛６染�確為300mm的物料組成。，上訴的300mm直徑受偏差限制，是偏差的正端，故300mm是散料中物料的絕對最大值。因此，10％ 物料直徑是300mm的表達(dá)是不完整的，還需要指出負(fù)偏差。對于散料，就是塊度的范圍。有用的工程說明應(yīng)該指出10％的物料塊度的變化范圍（如從80％的最大塊度到最大塊度為300mm）。還須說明的是，除指出塊度的變化范圍，還需要確定物料各個方向上（可能導(dǎo)致堵塞）的最大直徑，即物料一個角到另一個角的最大直徑。