成都輸送機的參數(shù)選擇

核心提示：德國標準DIN22101-2002未給出具體的效率系數(shù)數(shù)值，我國國家標

成都輸送機的參數(shù)選擇

德國標準DIN22101-2002未給出具體的效率系數(shù)數(shù)值，我國國家標準GB/T17119-1997和國家標準ISO5048-1989中則規(guī)定電動機輸出軸前傳動鏈的效率為0.85-0.95；在DTII型帶式輸送機設計選用手冊中，規(guī)定了傳動效率一般為0.78-0.95。特別地，DTII（A）型的電動機功率計算方法中，除了考慮機械傳動效率之外，還要計入電壓降對電動機功率的影響和多機驅(qū)動功率不平衡對電動機效率的影響，因此造成在實際應用中，很多成都輸送機的功率計算，尤其是多機驅(qū)動時的功率計算所采用的傳動效率通常低于標準中的推薦值，導致選定的驅(qū)動電機規(guī)格一般偏大。

成都凱瑞特輸送機械制造有限公司推薦的確定方法主要是電壓降系數(shù)的確定，電壓降對輸送牽引力的影響可以從啟動和正常運行兩個方面來分析。同時，國家標準《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》（GB50052-95）第4.0.4條規(guī)定：“正常運行情況下，用電設備端子處電壓偏差允許值（以額定電壓的百分數(shù)表示），電動機為±5%。”國家標準《電機基本技術要求》（GB755-81）第4.3.1條規(guī)定：“電動機當電源電壓（如為交流電源時頻率為額定）與額定值的偏差不超過±5%時，輸出功率仍能維持額定值�！保ㄔ摌藴首钚掳姹�GB755-2008依然規(guī)定偏差不超過±5%時，輸出功率仍能維持額定值）。上述國家標準說明，我國供配電要求和電動機質(zhì)量都能保證電動機在電壓偏差不超過±5%時保持輸出的額定功率不變。

從成都輸送機交流電動機的力學特性角度看，當外負載保持不變時，即使存在電壓降，對于帶式輸送機造成運行速度略有下降，并不影響電動機的選型。