四川輸送機(jī)托輥形式選擇

核心提示：四川凱瑞特輸送機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)的四川輸送機(jī)托輥形式的選擇：

四川輸送機(jī)托輥形式的選擇

四川凱瑞特輸送機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)的四川輸送機(jī)托輥形式的選擇：

1. 槽形選擇：

槽形上托輥的標(biāo)準(zhǔn)槽角為35°，因而一臺輸送機(jī)中使用最多的是35°槽形托輥和35°槽形前傾托輥。在這兩種托輥的選配上有三種方式：全前傾；部分前傾（每5組上托輥中設(shè)一組前傾托輥）；無前傾：（采用調(diào)心托輥）。目前以全前傾、部分前傾兩種方式使用較多。設(shè)計(jì)者可自行決定配設(shè)方式。

  2. 緩沖托輥：

緩沖托輥有35°和45°兩種。選用面帆芯輸送帶時(shí)，只能使用35°槽形緩沖托輥。使用45°槽形緩沖托輥時(shí)，可以在導(dǎo)料槽不受物料沖擊的區(qū)段使用45°槽形托輥。

  3. 過渡托輥：

大運(yùn)量、長距離、輸送帶張力大和重要是輸送機(jī)一般均為應(yīng)設(shè)置過渡段。過渡段長度大于正常托輥間距時(shí)，要安裝過渡托輥，可是輸送帶逐步成槽形或有槽形展平，以降低輸送帶邊緣因成槽延伸而產(chǎn)生的附加應(yīng)力，同時(shí)防止輸送帶展平時(shí)出現(xiàn)撒料現(xiàn)象。

  4. 回程托輥：

回程托輥的標(biāo)準(zhǔn)式樣任然是平形下托輥，它是使用最多的一種下托輥。研究發(fā)現(xiàn)，將下托輥制成兩托輥式V形對防止輸送帶下分支跑偏有一定的效果，特別是V形前傾下托輥防跑偏效果更明顯。所以，作為一種配套設(shè)施，許多只使用前傾槽形托輥不設(shè)置任何調(diào)心托輥的輸送機(jī)在其下分支支配設(shè)了V形或V形前傾下托輥。多數(shù)做法是每隔7組平形下托輥連續(xù)設(shè)三組V形或V形前傾下托輥。為更有效地防止輸送帶下分支跑偏，有的輸送機(jī)還在其些區(qū)段加設(shè)反V形下托輥。

   5. 梳形托輥：

          梳形托輥專用于輸送黏性物料的輸送機(jī)使用。

   6. 螺旋托輥：

螺旋托輥用于清掃輸送帶承載面上的黏附的物料，其作用與清掃器相同，一般將距離輸送機(jī)頭部滾筒最近的那組下托輥設(shè)計(jì)為螺旋托輥。

   7. 調(diào)心托輥：

調(diào)心托輥用來自動糾正輸送帶在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的過量跑偏，以保證輸送機(jī)正常工作。安裝精度較高，特別是已設(shè)置了前傾托輥的輸送機(jī)，可不設(shè)置調(diào)心托輥。需要設(shè)置調(diào)心托輥的輸送機(jī)一般每10組托輥中設(shè)一組調(diào)心托輥。