成都輸送機的帶速測量方法

核心提示：有效裝料系數(shù)是根據(jù)實際輸送量情況得到的一個系數(shù)，它是用以評價成都輸送機在正常負載情況下是否完成輸送任務(wù)的指標

成都輸送機的帶速測量方法

有效裝料系數(shù)是根據(jù)實際輸送量情況得到的一個系數(shù)，它是用以評價成都輸送機在正常負載情況下是否完成輸送任務(wù)的指標。成都凱瑞特輸送機械制造有限公司常規(guī)的輸送機設(shè)計計算的參數(shù)（例如模擬摩擦阻力系數(shù)）選擇一般是在裝料系數(shù)為0.7-1.1范圍內(nèi)進行的。當(dāng)裝料系數(shù)不在此范圍內(nèi)時，需要對參數(shù)進行修正。

一般來說，物料動堆積角比安息角小10°-15°，因此首先需要了解安息角的準確值。物料安息角又用戶提供，因為它僅僅依賴于用戶需要運輸?shù)奈锪系奶匦�。如果物料安息角由設(shè)計者根據(jù)以往記錄和文獻確定，在與用戶協(xié)議中，需要指出假定的安息角對最終輸送機性能的影響。其它選擇是通過樣本實驗獲得數(shù)據(jù)，但是，使用基于一個或者兩個樣本得出的實驗數(shù)據(jù)時需要謹慎，因為這些數(shù)據(jù)可能不能反映輸送機系統(tǒng)長時間運行的實際情況。

動堆積角與物料性質(zhì)和設(shè)計采用的輸送帶有關(guān)，因此，用戶有義務(wù)提供動堆積角的值。一般來說，設(shè)計者根據(jù)用戶提供的數(shù)據(jù)決定動堆積角。設(shè)計者應(yīng)尋找與物料具有類似靜堆積角、粒度、形狀和顆粒特性的已知物料，之后，設(shè)計者根據(jù)表中的已知物料的動堆積角判斷未知物料的動堆積角，并將得出的動堆積角用于輸送帶上物料橫截面的計算。

物料的安息角易于發(fā)生季節(jié)性的變化，例如濕度的影響，應(yīng)該成為被考慮的因素，所以，需要考慮動堆積角的最小值，否則，當(dāng)動堆積角變化時，會影響成都輸送機的輸送能力。只有選取可接受的最小動堆積角，這樣才才能在任何條件下都滿足規(guī)定的輸送能力。