成都輸送機(jī)的減速器類型

核心提示：成都凱瑞特輸送機(jī)械制造有限公司的減速器的內(nèi)部構(gòu)造是制造商按照減速器的設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)的。在具體應(yīng)用中，減速器材料的類型、質(zhì)量、加工方法、熱處理方式、打磨方

成都輸送機(jī)的減速器類型

成都凱瑞特輸送機(jī)械制造有限公司的減速器的內(nèi)部構(gòu)造是制造商按照減速器的設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)的。在具體應(yīng)用中，減速器材料的類型、質(zhì)量、加工方法、熱處理方式、打磨方式、齒輪參數(shù)、裝配過程以及檢測(cè)等應(yīng)當(dāng)與預(yù)期的質(zhì)量、性能、可靠性和價(jià)格水平相一致。應(yīng)用于成都輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的減速器類型如下。

1. 蝸輪蝸桿減速器。這是一種應(yīng)用于小運(yùn)量輸送機(jī)非常經(jīng)濟(jì)的減速器，它的特征為：價(jià)格低；安裝時(shí)所需要的空間很小，機(jī)械傳動(dòng)效率低，一般在80%-90%范圍內(nèi)，渦輪和蝸桿有自鎖功能，傳動(dòng)只能從輸入軸傳遞到輸出軸，而不能反方向；渦輪減速器的自鎖功能可以導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)輸送機(jī)突然停止，會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊力，不適用于有很大慣性和需要緩緩?fù)�機(jī)的輸送機(jī)。
2. 落地安裝式減速機(jī)。水平安裝式減速電機(jī)多用于中小型驅(qū)動(dòng)，在這種類型的驅(qū)動(dòng)中，電動(dòng)機(jī)和減速器組成一個(gè)單一的整體，不需要輸入軸聯(lián)軸器。它的典型特征為：在輸送帶的寬度方向需要更多的空間；由于使用了斜齒輪傳動(dòng)，它的傳動(dòng)效率很高；電動(dòng)機(jī)和減速器作為一個(gè)整體單元，對(duì)其中一個(gè)進(jìn)行維修將會(huì)影響到另外一個(gè)；不需要安裝額外的制動(dòng)裝備和制動(dòng)器，減速電機(jī)有制造商為其設(shè)計(jì)的完整制動(dòng)功能；不需要安裝液力耦合器，因?yàn)闆]有輸入軸；沒有自鎖功能，輸送機(jī)可以根據(jù)需要限定停機(jī)時(shí)間；價(jià)格相對(duì)于蝸輪蝸桿減速器比較貴，但是比斜齒輪減速器要便宜；可以安裝逆止器。
3. 平行軸斜齒輪減速器。平行軸斜齒輪減速器是大運(yùn)量、高功率輸送機(jī)的首要選擇，廣泛應(yīng)用于大功率傳動(dòng)，其特點(diǎn)為：具有非常高的機(jī)械功率和傳動(dòng)功率；允許內(nèi)部安裝逆止器；電動(dòng)機(jī)和減速器之間可以使用任何形式的聯(lián)軸器；可以按照輸送機(jī)設(shè)計(jì)的需要裝配額外的制動(dòng)器；減速器沒有自鎖功能，在停機(jī)階段可以實(shí)現(xiàn)緩緩?fù)�機(jī)或者按照計(jì)算的制動(dòng)力在一定限制時(shí)間內(nèi)停止；沿著輸送機(jī)的寬度方向需要更多空間，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的方向是與傳動(dòng)軸平行的。與其它減速器相比，它的費(fèi)用比較高。