四川輸送機(jī)之螺帶式輸送機(jī)托輥性能檢測方法的探討

核心提示：四川輸送機(jī)之螺帶式輸送機(jī)托輥性能檢測方法的探討

四川輸送機(jī)之螺帶式輸送機(jī)托輥性能檢測方法的探討

成都凱瑞特輸送機(jī)械制造有限公司http://www.cdkrtnet帶式輸送機(jī)托轅性能檢測方法的探討，四川輸送機(jī)是平穩(wěn)高效低噪聲低污染的典型，而在帶式輸送機(jī)中最關(guān)鍵最基本質(zhì)量最不穩(wěn)定的部件則是托輥，因此，托輥質(zhì)量是帶式輸送機(jī)生產(chǎn)中的關(guān)鍵之。在托輥生產(chǎn)中，我們有不同的建議和看法，現(xiàn)與業(yè)內(nèi)人士及有關(guān)專家進(jìn)行探討，以提高自己，同時(shí)更好地控制托輥質(zhì)量，從而使帶式輸送機(jī)性能更穩(wěn)定。

　　1托，軸向竄動(dòng)量即軸1位移量的測定方認(rèn)為將托輥垂直安放在支撐座內(nèi)皮撐座面不能與軸承座接觸，然后對托輥軸施加5，的軸向力將輥產(chǎn)凋頭測出汗衍。然后旌加5llll句力則出高度值按下式計(jì)算輔子軸向位移量這種方法對于小型球軸承托輥軸向位移量的測定還是比較準(zhǔn)確的，對于大規(guī)格托輥而言這種測量方法則存在較大的局限性。而目前托輥的規(guī)格己經(jīng)由中小因此，這種軸向位移測量方法已經(jīng)不能滿足實(shí)際生產(chǎn)力機(jī)規(guī)格也要加大，這不僅加大了檢測難度，而且有些規(guī)格的托輥因其長度過長已經(jīng)不能夠進(jìn)行檢測；其次，隨著托輥規(guī)格的，大，托輥的軸徑和長度同時(shí)加大，造成軸本身的重量，加，以5640長度2000的軸為例。其中量2讓，3相尸中力2.接近測量用力的25，當(dāng)按常規(guī)檢測方法掉頭后，托輥軸的重力G已經(jīng)對軸承施加了200N的軸向力，此力已經(jīng)使托輥發(fā)生了近80的軸向位移量，當(dāng)再施加500的軸向測量力時(shí)托輥的軸向位移量己經(jīng)很小，這就使得測量結(jié)果遠(yuǎn)小于實(shí)際軸向位移量。同時(shí)，對于錐軸承托棍而言，即使對其施加幾十牛頓的軸向力也會(huì)使其軸向間隙消失，因此，對于錐軸承托輥而言，規(guī)定的軸向位移量測量方法更有局限性，測量值更不準(zhǔn)確。

　　為國標(biāo)中關(guān)于托輥軸向位移量的檢測方法存在問，應(yīng)進(jìn)亍修正。具體方法為將國標(biāo)軸向位移量測定方法中的垂直安放改為水平放置，計(jì)算方法同國標(biāo)類似，2. 

　　這樣，由于重力，的方向與軸的方向垂直，不會(huì)使軸發(fā)生軸向位移，因此可以完全避免，80595 1989中存在的關(guān)于托輥軸向位移量測量誤差問。

　　2托輥動(dòng)旋轉(zhuǎn)阻力測定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定國家標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于托輥動(dòng)旋轉(zhuǎn)阻力的判定標(biāo)準(zhǔn)值，不論是防塵托輥還是防水托輥均只以托輥直徑是小于等于1081還是大于等于133來區(qū)分界定，而與其他規(guī)格和因素?zé)o關(guān)。我們通過經(jīng)驗(yàn)分析以及實(shí)際檢測各種規(guī)格托輥的動(dòng)旋轉(zhuǎn)阻力，得出結(jié)論國標(biāo)中關(guān)于托輥動(dòng)旋轉(zhuǎn)阻力界定值的規(guī)定存在局限性。

　　輥的動(dòng)旋轉(zhuǎn)阻力主要來自托輥旋轉(zhuǎn)過程中固定部分同旋轉(zhuǎn)部分之間的摩擦阻力，而這摩擦力對于托輥而言又來自托輥軸承的內(nèi)外套同軸承滾動(dòng)體之間承滾動(dòng)體的理論半徑為廣，托輥的半徑為只，托輥的，則理論上有由式2可以得出而摩擦力只與軸承滾動(dòng)體同軸承內(nèi)外套之間的摩擦系數(shù)及輥?zhàn)虞S承所承受的正壓力尺有關(guān)，而在相同條件下和尺為固定值，即摩擦力為固定值，因此，由式2可知旋轉(zhuǎn)阻力尸只與軸承滾動(dòng)體半徑廠和托棍半徑只有關(guān)。而按照國標(biāo)計(jì)算托棍旋轉(zhuǎn)阻力的公2只，而未考慮軸承滾動(dòng)體的理論直徑2.所向力迮續(xù)輸送以，我們認(rèn)為國標(biāo)中關(guān)于托輥旋轉(zhuǎn)阻力的計(jì)算和說法從理論上講具有片面性。

　　然后，我們按照國標(biāo)要求對幾組托輥的阻力進(jìn)行了測量，測量結(jié)果如1及4.

　　由4可知，托輥的旋轉(zhuǎn)阻力正如上述理論分析樣隨軸承滾動(dòng)體直徑2即軸承型號的增大而增大，而隨托輥直徑7的增大而減小，這也就從實(shí)際中證實(shí)了我們的前述觀點(diǎn)。因此我們得到結(jié)論托輥的旋轉(zhuǎn)阻力不僅與托輥的直徑有反比關(guān)系，而且還與托輥所使用的軸承滾動(dòng)體直徑即軸承型號成正比關(guān)系，并對托輥旋轉(zhuǎn)阻力的影響后者大于前者。

　　刮板輸送機(jī)機(jī)體輕，安拆方便，是井下較理想的撿趴離煤炭運(yùn)輸裝置，將其用十巷道掘進(jìn)運(yùn)輸排矸，為巷快速掘進(jìn)起到了定的作，但是，隨著掘進(jìn)工作面的推進(jìn)，刮板機(jī)需要不斷的延長，按現(xiàn)掘進(jìn)速度計(jì)算，每個(gè)班至少需加長次刮板機(jī)中部槽，至少需要拆鏈和接鏈各次，運(yùn)行中往往出現(xiàn)折鏈或卡鏈，也需要重新接鏈。

　　對丁刮板輸送機(jī)，前尚無緊鏈裝置，所使用的緊鏈方法是備用2根同長度的40丁刮板機(jī)鏈條，端用562，螺栓固定在機(jī)頭架兩側(cè)擋板上，另端分別固定在溜槽內(nèi)兩根邊鏈上，用兩個(gè)02，1螺栓連接帶上螺母擰緊，反轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，用機(jī)頭鏈輪拉緊底鏈，上鏈兩根鏈糸的作1不動(dòng)，偵鏈子在機(jī)頭處松開，人員在機(jī)頭處壓鏈器前進(jìn)行拆安工作。此方法存在以下缺點(diǎn)備用鏈與溜槽內(nèi)兩邊鏈聯(lián)接時(shí)，由于上鏈與機(jī)頭擋板貼緊，需要用撬棍等工具將鏈條撬開穿02，1螺栓，帶上螺母。拆安工作比較繁瑣困難，浪費(fèi)時(shí)間和人力當(dāng)電機(jī)反轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)時(shí)，備用鏈在長度上不可能達(dá)到絕對的相等，在電機(jī)的作用下，兩根鏈條存在著受力不均現(xiàn)象，極易造成單鏈條拉斷，飛出傷人，不利于安全生產(chǎn)。因此，在實(shí)際操作過程中，點(diǎn)器人員為了照顧機(jī)頭拆鏈人員的安全，備用鏈條稍許用力不再點(diǎn)器，人員要試驗(yàn)性逐漸加力，反復(fù)點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，這樣做既減少t機(jī)的使用壽命由于頻繁點(diǎn)動(dòng)造成電機(jī)過熱，且浪費(fèi)時(shí)間。

　　鑒于傳統(tǒng)的緊鏈方法存在的缺點(diǎn)，根據(jù)刮板機(jī)的特點(diǎn)，行研制3；界417刮板機(jī)緊鏈器，投入使用，取得了較好的效果。

　　緊鏈器結(jié)構(gòu)特征1.聯(lián)接環(huán)2.強(qiáng)筋3.上4.楔鐵40=刮板輸送機(jī)緊鏈器由主架筋組成，如緊鏈器村煤集團(tuán)公司大明煤礦掘進(jìn)隊(duì)主任工程師。

　　料選抒如下。 

　　聯(lián)接環(huán)40丁刮板輸送機(jī)聯(lián)接不2個(gè)加強(qiáng)筋1根18螺紋鋼，長度450這楔鐵印35低碳鋼板，厚度16.

　　工作原理緊鏈器的工作原理2.選擇緊鏈器在壓鏈器與機(jī)頭鏈輪中間左右相同位置的鏈環(huán)，緊鏈器上聯(lián)接環(huán)；近壓鏈器側(cè)邊鏈環(huán)卡接，聯(lián)接環(huán)孔內(nèi)穿過02，螺栓，不上螺母進(jìn)行固定，楔鐵與平環(huán)卡接，反轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)電機(jī)時(shí)，邊鏈帶動(dòng)緊鏈器反向運(yùn)行卡在機(jī)連續(xù)輸送。