四川輸送機圓管帶式的糾偏結(jié)構(gòu)

核心提示：圓管帶式輸送機的糾偏結(jié)構(gòu)

四川輸送機圓管帶式的糾偏結(jié)構(gòu)

成都凱瑞特輸送機械制造有限公司http://xb120.org.cn生產(chǎn)的圓管帶式四川輸送機在運行過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)圓管形輸送帶的扭轉(zhuǎn)，產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)的原因包括以下幾方面：

1. 剛投入使用的新輸送帶的阻力較大，使輸送機的運行狀態(tài)不穩(wěn)定。

2. 由于長時間的使用，機械部分產(chǎn)生變形或者磨損、輸送帶搭接部位磨偏。

3. 多邊形托輥組及其支撐結(jié)構(gòu)的制造或安裝精度不夠。

4. 在曲線段圓管輸送帶變形。

5. 輸送帶的精度、彈性、剛性和硬度等不均勻。

6. 圓管輸送帶中被輸送物料加載不對中。

7. 托輥的偏磨損。

    圓管輸送帶的扭轉(zhuǎn)嚴重時，會造成許多意外情況的發(fā)生。例如，造成被輸送物料的泄漏；加速輸送帶和托輥的磨損；消耗功率增加；輸送帶邊緣插入多邊形托輥組的托輥間隙中，或者被結(jié)構(gòu)架反導料槽等卡住，造成輸送帶撕裂或結(jié)構(gòu)架損壞等。因此，對圓管形輸送帶的扭轉(zhuǎn)進行調(diào)整是必要的。

    當然，沒有扭轉(zhuǎn)是不可能的，正常輸送狀態(tài)下允許輸送帶有較小角度的扭轉(zhuǎn)。一旦輸送機啟動，必須以輸送機的機構(gòu)加為參照物監(jiān)視輸送帶的搭接處，監(jiān)測輸送機頭尾處輸送帶的對中情況。如果輸送帶的搭接位置相對于結(jié)構(gòu)架順時針或者逆時針扭轉(zhuǎn)超過20°，就必須對輸送帶進行調(diào)整。建議在任何情況下不允許超過30°。

    扭轉(zhuǎn)控制對輸送機靠近頭尾部過渡段的圓管輸送帶顯得特別重要，因為這兩段圓管輸送帶的扭轉(zhuǎn)將引起輸送帶在繞入和繞出滾筒時產(chǎn)生嚴重的跑偏，會導致事故發(fā)生。完全沒有跑偏即扭轉(zhuǎn)的理想狀態(tài)是很少的，因此，圓管帶式輸送機的滾筒長度通常較通用帶式輸送機的長。