成都輸送機之U型輸送機的設(shè)計要點

核心提示：U型輸送機設(shè)計要點

成都輸送機之U型輸送機的設(shè)計要點

成都凱瑞特輸送機械制造有限公司http://xb120.org.cn生產(chǎn)的U型成都輸送機設(shè)計要點如下：

1. 在輸送機頭部和尾部都要保證有一定長度的直線段（水平線或斜線均可）。在垂直平面內(nèi)，凹弧段（或凸弧段）的切點距加料點（尾部）或卸料點的距離應(yīng)大于5m；在水平平面內(nèi)，水平拐彎圓弧的切點距加料點或卸料點的距離應(yīng)大于20m。

2. 為制造和安裝的方便，垂直平面內(nèi)的弧段應(yīng)和水平平面內(nèi)的弧段分開布置，不要形成空間曲線。

3. 機尾的導(dǎo)料槽應(yīng)設(shè)置在托輥槽角小于30°的區(qū)段。

4. 傳動滾筒、改向滾筒、驅(qū)動裝置、驅(qū)動裝置架、頭架、尾架、拉緊裝置架、滑輪組、拉緊絞車、拉緊吊架、清掃器等部件，分別根據(jù)張力、功率的大小在DT型或DX型標準設(shè)計中選用。

5. 輸送帶的接頭一律用硫化接頭。

綜上所述，要實現(xiàn)U型帶式輸送機的水平拐彎，關(guān)鍵的問題是要保證輸送帶在任何情況下都能按要求形成U型而不失穩(wěn)。輸送帶在向心力作用下的穩(wěn)定問題與很多因素有關(guān)，如拐彎處的曲率半徑、托輥間距、內(nèi)擋輥的高度、U形的斷面形狀、輸送帶的張力、輸送帶的橫向和縱向剛度、輸送帶的厚度等�？傊�，是一個比較復(fù)雜的問題，不能一概而論，必須應(yīng)用微機進行模擬計算。并不是任何輸送帶在任何條件下都能實現(xiàn)水平拐彎。