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成都輸送機(jī)之垂直斗式膠帶輸送機(jī)膠帶穿套吊裝技術(shù)

作者:成都凱瑞特    發(fā)布于:2017-06-07 17:04:45    瀏覽次數(shù):【725次】

核心提示:垂直斗式膠帶輸送機(jī)膠帶穿套吊裝技術(shù)

                                   成都輸送機(jī)之垂直斗式膠帶輸送機(jī)膠帶穿套吊裝技術(shù)

成都凱瑞特輸送機(jī)械制造有限公司http://xb120.org.cn垂直斗式膠帶成都輸送機(jī)膠帶穿套吊裝技術(shù):
   1工程概況某特鋼公司120t轉(zhuǎn)爐冶煉年需要各種輔助原料30.56X104t,鐵合金料4.18X 10*精煉及真空處理裝置冶煉年需要各種物料14.772X 10.由汽車運(yùn)至轉(zhuǎn)爐煉鋼車間輔原料地下受料倉(cāng)和鐵合金地下受料倉(cāng)受卸,然后經(jīng)垂直斗式輸送機(jī)運(yùn)往轉(zhuǎn)爐煉鋼車間主廠房轉(zhuǎn)爐跨對(duì)應(yīng)的高/中位料倉(cāng)貯存。由于膠帶供貨狀態(tài)為環(huán)式整體件現(xiàn)場(chǎng)無(wú)需接頭,但給安裝帶來(lái)了一定的難度。

  2穿套膠帶要領(lǐng)按所示將頭罩、尾罩、換向輪擋塵板、檢修門卸下用12槽鋼臨時(shí)固定中間罩皮帶從檢修門處進(jìn)入檢修門框采取防撕皮帶措施。

  2.2吊裝工具準(zhǔn)備因所提供設(shè)備重量最大不超過(guò)6t,選擇3t卷?yè)P(yáng)機(jī),10t滑輪組,吊裝時(shí)為保護(hù)膠帶不得用鋼索直接吊裝膠帶按所示制作2套吊裝工具用D:108x10無(wú)縫鋼管雁據(jù)皮帶的寬度確定長(zhǎng)度,兩端用25mm圓鋼做吊環(huán)焊接在無(wú)縫鋼管上,在108X10無(wú)縫鋼管外套可以轉(zhuǎn)動(dòng)的D:133x5無(wú)縫鋼套管。

  皮帶從檢修門處進(jìn)入檢修門處指派多人傳送(檢修門框采取防撕皮帶措施)上部用3t卷?yè)P(yáng)機(jī),10t滑輪組向上抽拉見(jiàn)。

  2.4套頭輪當(dāng)膠帶抽拉到可以套裝頭輪時(shí),用檢修用5t電動(dòng)葫蘆和吊裝工具將膠帶拉到可以套裝頭輪的位置這時(shí)用手拉葫蘆套裝頭輪安裝轉(zhuǎn)角處托輪等(見(jiàn))。

  以上所列各種影響系數(shù)已經(jīng)試驗(yàn)研究提供建議值。

  因此根據(jù)公式(3)式可以求得非標(biāo)準(zhǔn)條件下相應(yīng)齡期的限制膨脹率瓶據(jù)(4)式可以求得限制條件下收縮率的總和便可分析計(jì)算相應(yīng)齡期的補(bǔ)償收縮混凝土能否出現(xiàn)裂縫。

  4補(bǔ)償收縮混凝土在工程實(shí)踐中的應(yīng)用4.1UEA混凝土無(wú)縫設(shè)計(jì)施工在現(xiàn)澆整體式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中為防止混凝土干縮和溫度差裂縫所設(shè)計(jì)的后澆帶,一般要經(jīng)過(guò)40d60d待混凝土收縮基本穩(wěn)定后再用混凝土補(bǔ)縫處理施工工期較長(zhǎng)若操作不好,還會(huì)留下滲漏隱患,影響混凝土的整體防水效果。采用UEA混凝土無(wú)縫設(shè)計(jì)施工技術(shù)用補(bǔ)償收縮帶即膨脹加強(qiáng)帶取代后澆帶實(shí)行混凝土連續(xù)澆筑能確保混凝土抗裂防滲性能,縮短工期。但在實(shí)際工程中影響UEA混凝土抗裂防水性能的因素很多,諸如構(gòu)造鋼筋配置是否合理、UEA質(zhì)量是否穩(wěn)定、摻量是否準(zhǔn)確、攪拌是否均勻、混凝土的養(yǎng)護(hù)是否適當(dāng)?shù)饶骋画h(huán)節(jié)的疏忽都可能導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)開(kāi)裂。研究表明結(jié)構(gòu)出現(xiàn)最大應(yīng)力的地方是混凝土產(chǎn)生最大收縮力的區(qū)段,可以用UEA混凝土的膨脹應(yīng)力去補(bǔ)償結(jié)構(gòu)收縮應(yīng)力。

  UEA混凝土加強(qiáng)帶的通常做法是在混凝土中內(nèi)摻水泥重量10°%~15°%的UEA加強(qiáng)帶的寬度為2m,帶的兩側(cè)分別設(shè)密孔鋼絲網(wǎng)或鋼片網(wǎng)以防止混凝土流入加強(qiáng)帶滯之間適當(dāng)增加溫度鋼筋10%15%.施工時(shí)先澆筑帶外混凝土再澆筑帶內(nèi)混凝土,考慮到膨脹作用會(huì)使混凝土的自由強(qiáng)度降低JDD強(qiáng)帶內(nèi)當(dāng)頭輪及托輪全部固定以后繼續(xù)將剩余的膠帶向上拉全部放到中間罩內(nèi),在尾部用手拉葫蘆將膠帶拖放到安裝位置,套裝尾輪、換向輪與托輪等(見(jiàn))。

  3安全要點(diǎn)國(guó)內(nèi)大部分垂直提升膠帶為進(jìn)口產(chǎn)品,價(jià)格不菲施工者防止膠帶損壞責(zé)任重大。膠帶吊裝必須采用圖示制作的專用吊具不得用鋼索直接吊裝膠帶嚴(yán)防撕壞膠帶,在特殊的情況下經(jīng)技術(shù)人員同意可用尼龍吊裝帶吊裝。

  本工程的安全危險(xiǎn)源有:。高處作業(yè),b.臨邊洞口作業(yè)高空作業(yè)人員不得有高血壓、心臟病。采取的相應(yīng)的措施如下。

  施工前按照方案認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底,針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)比兩側(cè)高5MPa.加強(qiáng)帶混凝土澆筑完畢后,必須加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)小于14d. 4.2大體積混凝土結(jié)構(gòu)裂縫控制技術(shù)大體積結(jié)構(gòu)混凝土項(xiàng)目如大壩、大型鋼筋混凝土設(shè)備以及高層建筑基礎(chǔ)底板等一般厚度均超過(guò)1m.當(dāng)使用高標(biāo)號(hào)水泥而用量較多時(shí),水泥的水化熱使混凝土內(nèi)部最高溫度達(dá)50C70C.由于散熱和氣溫降低當(dāng)混凝土內(nèi)外溫度差超過(guò)25C時(shí)可能導(dǎo)致大體積混凝土出現(xiàn)溫度裂縫。用UEA補(bǔ)償收縮混凝土技術(shù)可降低水泥水化熱控制溫度裂縫(如前所述)只要UEA混凝土的限制膨脹率與極限拉伸率之和大于混凝土在限制條件下收縮率的總和就可以控制其裂縫的發(fā)生。選定適宜摻量的UEA混凝土的限制膨脹率和濕養(yǎng)膨脹時(shí)間可以補(bǔ)償混凝土的干縮冷縮變形,另外用內(nèi)摻法的UEA混凝土中因降低了水泥用量水泥水化熱可以降低。

  由于現(xiàn)行的大體積混凝土水泥水化熱形成的內(nèi)外溫度差控制比較復(fù)雜,因此采用UEA補(bǔ)償收縮混凝土控制大體積混凝土結(jié)構(gòu)工程裂縫是行之有效的方法。大體積高標(biāo)號(hào)混凝土裂縫控制是一項(xiàng)綜合技術(shù),采用UEA和緩凝性減水劑復(fù)合應(yīng)用是一項(xiàng)有效的技術(shù)措施,若同時(shí)輔以其它措施,如摻用粉煤灰、流水養(yǎng)護(hù)、冷卻骨料,分層分段澆筑等,則會(huì)取得更好的效果。

  通過(guò)大量的工程實(shí)踐以及隨著理論研究的深入,UEA補(bǔ)償收縮混凝土技術(shù)將會(huì)得到越來(lái)越廣泛地實(shí)際應(yīng)用。

  的實(shí)際情況使施工作業(yè)人員明白安全防范措施各細(xì)節(jié)。

  各層平臺(tái)的孔洞、臨邊設(shè)置臨時(shí)欄桿或用跳板和安全網(wǎng)封閉澄高作業(yè)的梯子、腳手架要綁扎牢靠。

  起重鋼絲繩與棱角接觸處必須設(shè)置木板和半圓鋼管加以保護(hù)。

  各種起重機(jī)具在正式使用前要認(rèn)真檢查,各受力點(diǎn)符合安全使用條件才準(zhǔn)許使用套裝前必須先進(jìn)行試吊起吊后檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)裝置、是否靈敏可靠,吊具是否安全可靠,在拖放膠帶時(shí)必須派多人查看嚴(yán)防撕壞膠帶。

  皮帶從檢修門處進(jìn)入檢修門處指派多人傳送檢修門框處采取防撕皮帶措施。

  在套裝膠帶過(guò)程中和套裝膠帶以后絕對(duì)不允許動(dòng)用電、火焊作業(yè)。

  在皮帶機(jī)、電纜線及易燃場(chǎng)所施工時(shí),要配備相應(yīng)的消防器材,要派專人監(jiān)護(hù)以防燒壞膠帶和電纜。

  4結(jié)束語(yǔ)垂直斗式膠帶輸送機(jī)安裝最困難和最容易出事故的就是穿膠帶這個(gè)環(huán)節(jié),以往大多施工企業(yè)都有出現(xiàn)膠帶穿套不注意被撕裂的現(xiàn)象既耽誤工期又損失巨大所以探尋一項(xiàng)成熟的膠帶穿套技術(shù)很有必要。

 



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